AD016 Timing Belt Kit Factory Prijs
Nauwkeurige matching, duurzaam, geen abnormaal geluid, verminder slijtage. Het kan voldoen aan de behoeften van de meerderheid van de gebruikers en het marktconcurrentievermogen van Schneck -producten verbeteren, de dekking van productmodellen uitbreiden en dealers en gebruikers helpen om modellen nauwkeuriger aan te passen.
Distributieriem:1. Lange levensduur, hoge betrouwbaarheid, compacte structuur, stil 2. Rubbermateriaal met -40 ° tot -140 °, extreem hoge treksterkte en lengtestabiliteit. (HNBR) 3. Het speciale canvas heeft sterke slijtvastheid, sterke slijtvastheid en koude weerstand. 4. De geïmporteerde spanningsdraad heeft een hoge sterkte en een lange levensduur. 5. De internationale uniforme riemtechnologie wordt aangenomen en de details worden fijn verwerkt.
Versnellingstrein:De spanner -trein is een riemspanningsapparaat dat wordt gebruikt in het automobieltransmissiesysteem. Het bestaat voornamelijk uit een vaste behuizing, een spanningsarm, een wiellichaam, een torsieveer, een rollend lager en een veerbus. , Pas de spanning automatisch aan om het transmissiesysteem stabiel, veilig en betrouwbaar te maken. De spanner is een kwetsbaar onderdeel van auto's en andere reserveonderdelen. De riem is na een lange tijd gemakkelijk uitroeit. Sommige spanners kunnen de spanning van de riem automatisch aanpassen. Bovendien loopt de riem met de spanner soepeler en is het geluid klein. , en kan uitslippen voorkomen. De kwaliteit van onze tandwieltreinen is stabiel en de kwaliteitsproblemen na de verkoop zijn elk jaar minder dan 1%. Met een groot en compleet supply chain-systeem, een professioneel en compleet after-sales team, volgt het standaardsysteem van de fabriekskwaliteit volledig de internationale standaard.
| Item | Parameter |
| Interne codering | AD016 |
| Productcategorie | Distributieriemkit |
| Onderdelen | A22310/A62324/A32342,253STP300 |
| OEM | 078903133AB, 07810924H, 078109479E, 078109119H |
| Toepasselijk model | Audi C5A6/2.4/2.8 2000-2012 |
| Pakketmaat | 280x140x55mm |
| Sollicitatie | mechanotransductie |
| Verpakkingsspecificatie | 28 stuks/doos |
| Gewicht (kg) | 0,8-1kg |
| Garantieperiode | Twee jaar of 80000 kilometer |
Veel voorkomende componenten van het timingsysteem: 1 distributieriem, balansasriem; 2. Timingspanner, Ilter, balansaswiel en timing hydraulische buffer.
Het timingsysteem realiseert nauwkeurig de timingopening en sluiting van de overeenkomstige inlaat- en uitlaatkleppen door de openings- en afsluitingstiming van de kleppen te regelen, zodat voldoende frisse lucht kan binnenkomen. De hoofdfunctie van de distributieriem is om het klepmechanisme van de motor aan te sturen. De bovenste verbinding is het timingwiel van de motorcilinderkop en de onderste verbinding is het timingwiel van de krukas, zodat de inlaatklep en de uitlaatklep van de motor op het juiste moment kunnen worden geopend of gesloten. Om ervoor te zorgen dat de motorcilinder normaal kan inhaleren en uitputten. De distributieriem is een verbruiksartikel en zodra de distributieriem breekt, zal de nokkenas natuurlijk niet volgens de timing worden uitgevoerd. Op dit moment is het zeer waarschijnlijk dat de klep tegen de zuiger zal botsen en ernstige schade zal veroorzaken. Daarom moet de distributieriem in overeenstemming zijn met de oorspronkelijke fabriek. Gespecificeerde kilometers of tijdvervanging.
Timingspanner: A22310
OE: 078903133AB
Mechanische excentrieke timingspanner
Werkprincipe: Nadat de distributieriem in de krukasplaat en de krukasplaat is ingebracht, is de borgbout vooraf gedikkeld 3-5 gespen en vervolgens aangebracht op het afstelgat of de noedel. Draai de doorn met de klok mee of tegen de klok in met het excentrische gat als het middenpunt om de distributieriem aan te passen en draai vervolgens de bout vast.
Timing Idler: A62324
OE: 078109244H
Central Hole Fixed Timing Idler Poelie: de hoofdfunctie is om de spanner en de riem te helpen, de richting van de riem te wijzigen en de beheershoek van de riem en de poelie te vergroten. Het iDler -wiel in het motortimingtransmissiesysteem kan ook het geleidewiel worden genoemd.
Hydraulische Tappet -timingspanner: A32342
OE: 078109479E
Werkprincipe: de plunjersemblage beweegt naar de lagedrukkamer onder de werking van de voorjaarskracht van de hogedrukkamer, en tegelijk Kamer en de olie in de hogedrukkamer is altijd verzadigd. De duwstang van de plunjer draagt tegen de spanningsarm, zodat het timingsysteem een initiële pretensiekracht heeft, spanning = plunjer veerkracht.
Distributieriem ： 253stp300
OE: 078109119H
Tandprofiel: STP -breedte: 30 mm Aantal tanden: 253
Het hoge polymeerrubbermateriaal (HNBR) wordt gebruikt om de slag van de zuiger, de opening en sluiting van de klep en de reeks ontsteking te houden wanneer de motor loopt. De distributieriem is een belangrijk onderdeel van het gasdistributiesysteem van de motor. Het is verbonden met de krukas en gekoppeld aan een bepaalde transmissieverhouding om de nauwkeurigheid van de inlaat- en uitlaattiming te waarborgen. De distributieriem is een rubberen deel. Met de toename van de werktijd van de motor, worden de distributieriem en de accessoires van de distributieriem, zoals de distributieriemspanner, de distributieriemspanner en de waterpomp, enz. Gedragen of verouderd. Voor motoren met timingbanden zullen fabrikanten strikte vereisten hebben om de timingbanden en accessoires regelmatig binnen de opgegeven periode te vervangen.
