BYD061 distributieriemset
Nauwkeurige matching, duurzaam, geen abnormaal geluid en verminderde slijtage. Het kan voldoen aan de behoeften van de meerderheid van de gebruikers en het marktconcurrentievermogen van Schneck -producten verbeteren, de dekking van productmodellen uitbreiden en dealers en gebruikers helpen om modellen nauwkeuriger aan te passen.
Distributieriem:1. De eerste functie die onze timingbanden onderscheidt, is hun uitzonderlijk lange leven en betrouwbaarheid. Met compacte constructie- en geavanceerde productietechnieken zijn deze riemen gebouwd om de zwaarste omstandigheden te weerstaan en dag in dag uit consistente prestaties te leveren. Of u ze nu nodig hebt voor automotive, industriële of andere toepassingen, onze timingbanden zijn ontworpen om te voldoen aan de normen van de hoogste kwaliteit
Versnellingstrein:De spanner -trein is een riemspanningsapparaat dat wordt gebruikt in het automobieltransmissiesysteem. Het bestaat voornamelijk uit een vaste behuizing, een spanningsarm, een wiellichaam, een torsieveer, een rollend lager en een veerbus. , Pas de spanning automatisch aan om het transmissiesysteem stabiel, veilig en betrouwbaar te maken. De spanner is een kwetsbaar onderdeel van auto's en andere reserveonderdelen. De riem is na een lange tijd gemakkelijk uitroeit. Sommige spanners kunnen de spanning van de riem automatisch aanpassen. Bovendien loopt de riem met de spanner soepeler en is het geluid klein. , en kan uitslippen voorkomen. De kwaliteit van onze tandwieltreinen is stabiel en de kwaliteitsproblemen na de verkoop zijn elk jaar minder dan 1%. Met een groot en compleet supply chain-systeem, een professioneel en compleet after-sales team, volgt het standaardsysteem van de fabriekskwaliteit volledig de internationale standaard.
| Item | Parameter |
| Interne codering | BDY061 |
| Productcategorie | Distributieriemkit |
| Onderdelen | A26304/A66305,135SHP254 |
| OEM | FP01-12-700B, FS01-12-730A, BYD483QB1021013 |
| Toepasselijk model | BYD F6/2.0L 2005- |
| Pakketmaat | 280x140x55mm |
| Sollicitatie | mechanotransductie |
| Verpakkingsspecificatie | 28 stuks/doos |
| Gewicht (kg) | 0,8-1kg |
| Garantieperiode | Twee jaar of 80000 kilometer |
Veel voorkomende componenten van het timingsysteem: 1 distributieriem, balansasriem; 2. Timingspanner, Ilter, balansaswiel en timing hydraulische buffer.
Het timingsysteem realiseert nauwkeurig de timingopening en sluiting van de overeenkomstige inlaat- en uitlaatkleppen door de openings- en afsluitingstiming van de kleppen te regelen, zodat voldoende frisse lucht kan binnenkomen. De hoofdfunctie van de distributieriem is om het klepmechanisme van de motor aan te sturen. De bovenste verbinding is het timingwiel van de motorcilinderkop en de onderste verbinding is het timingwiel van de krukas, zodat de inlaatklep en de uitlaatklep van de motor op het juiste moment kunnen worden geopend of gesloten. Om ervoor te zorgen dat de motorcilinder normaal kan inhaleren en uitputten. De distributieriem is een verbruiksartikel en zodra de distributieriem breekt, zal de nokkenas natuurlijk niet volgens de timing worden uitgevoerd. Op dit moment is het zeer waarschijnlijk dat de klep tegen de zuiger zal botsen en ernstige schade zal veroorzaken. Daarom moet de distributieriem in overeenstemming zijn met de oorspronkelijke fabriek. Gespecificeerde kilometers of tijdvervanging.
Timingspanner: A26304
OE: FP01-12-700B
Scroll Spring Automatische timingspanner, werkingsprincipe: optimaliseer de structuur op basis van mechanische spanner. De schuifveer wordt gebruikt met de zijplaat om een constant koppel te genereren en de spanningskracht wordt automatisch aangevuld terwijl de spanamplitude van de riem wordt geabsorbeerd
Timing Idler: A66305
OE: FS01-12-730A
Central Hole Fixed Timing Idler Poelie: de hoofdfunctie is om de spanner en de riem te helpen, de richting van de riem te wijzigen en de beheershoek van de riem en de poelie te vergroten. Het iDler -wiel in het motortimingtransmissiesysteem kan ook het geleidewiel worden genoemd.
Distributieriem: 135SHP254
OE: BYD483QB1021013
Tandvorm: SHP -breedte: 25,4 mm Aantal tanden: 135 polymeerrubbermateriaal (HNBR) wordt gebruikt. De functie is dat wanneer de motor loopt, de slag van de zuiger, de opening en sluiting van de klep en de volgorde van ontsteking allemaal getimed zijn onder de verbinding van de timing. Blijf synchroon lopen.
De distributieriem is een belangrijk onderdeel van het gasdistributiesysteem van de motor. Het is verbonden met de krukas en gekoppeld aan een bepaalde transmissieverhouding om de nauwkeurigheid van de inlaat- en uitlaattiming te waarborgen. De distributieriem is een rubberen deel. Met de toename van de werktijd van de motor, worden de distributieriem en de accessoires van de distributieriem, zoals de distributieriemspanner, de distributieriemspanner en de waterpomp, enz. Gedragen of verouderd. Voor motoren met timingbanden zullen fabrikanten strikte vereisten hebben om de timingbanden en accessoires regelmatig binnen de opgegeven periode te vervangen.
