DZ097 Toepasselijk model: New Jetta New Santana 1.6L Diesel Modeljaar: 2014 tot heden 04C109479H/04E109244A/04E109119H

Individuele artikeldetails

Timing en aanhaalwiel: A28139 OE: 04C109479H scrollveer automatisch timing en aanhaalwiel, werkingsprincipe: optimaliseer de structuur op basis van een mechanisch aanhaalwiel.Door gebruik te maken van een scrollveer in combinatie met een zijplaat om een ​​constant koppel te genereren, vult het automatisch de spanning aan terwijl het de amplitude van de riemoverspanning absorbeert.

Timing Idler: A68140 OE: 04E109244A Vaste timing Idler: De belangrijkste functie is om te helpen bij het spannen van de poelie en riem, het veranderen van de richting van de riem en het vergroten van de insluithoek van de riem en poelie.Het tussenwiel in het transmissiesysteem van de motortiming kan ook een geleidewiel worden genoemd.

Distributieriem: 163S7M200 OE: 04E109119H Tandvorm: S7M Breedte: 200 mm Aantal tanden: 163 Gemaakt van hoogmoleculair rubbermateriaal (HNBR), zijn functie is om de synchrone werking van de zuigerslag, het openen en sluiten van de klep en de ontstekingsvolgorde te behouden wanneer de motor draait, onder de aansluiting van timing.De distributieriem is een belangrijk onderdeel van het klepdistributiesysteem van de motor, dat is verbonden met de krukas en is afgestemd op een bepaalde overbrengingsverhouding om nauwkeurige inlaat- en uitlaattijden te garanderen.De distributieriem is een onderdeel van rubber.Naarmate de werktijd van de motor toeneemt, zullen de distributieriem en zijn accessoires, zoals de distributieriemspanner, distributieriemspanner en waterpomp, slijten of verouderen.Daarom zal de fabrikant voor motoren die zijn uitgerust met distributieriemen strenge eisen stellen om de distributieriem en accessoires regelmatig binnen de gespecificeerde cyclus te vervangen.

Herinnering:

Het timingsysteem opent en sluit nauwkeurig de corresponderende inlaat- en uitlaatkleppen door de openings- en sluittijd van de kleppen te regelen, waardoor er voldoende verse lucht kan binnendringen.De belangrijkste functie van de distributieriem is om het klepdistributiemechanisme van de motor aan te drijven.De bovenste aansluiting is het distributiewiel van de motorcilinderkop en de onderste aansluiting is het krukas-distributiewiel, zodat de inlaat- en uitlaatkleppen van de motor op geschikte momenten kunnen worden geopend of gesloten om ervoor te zorgen dat de motorcilinders normaal kunnen zuigen en uitlaten .De distributieriem is een verbruiksartikel en zodra de distributieriem breekt, werkt de nokkenas niet volgens de timing, wat zeer waarschijnlijk ernstige schade zal veroorzaken als gevolg van de impact van de klep en de zuiger.Daarom moet de distributieriem worden vervangen volgens de door de oorspronkelijke fabriek opgegeven kilometerstand of tijd.